高速鉄道を逆走!? 大ピンチを中国語での交渉で切り抜けた話

旅のプロでも陥った、年末年始の大失敗

中国の長距離移動に欠かせない高速鉄道。非常に便利で快適ですが、実はそこには外国人ならではの「罠」が潜んでいます。

中国を35年、300ヶ所旅してきた私ですが、直近の年末年始の旅行で、あわや大パニックという大失敗をしてしまいました。なんと、自分が乗るべき高速鉄道とは「全く逆方向」に進む列車に乗ってしまったのです。

今回は、その絶望的な状況から、自分の言葉(中国語)を使ってどのようにピンチを切り抜けたのか、そして、そこに隠された中国の意外なローカルルールについてお話しします。

なぜ「乗り間違い」は起きたのか? 日本人が知らない改札の仕組み

そもそも、なぜそんな乗り間違いをしてしまったのか。それは中国の高速鉄道特有の改札システムが関係しています。中国人は知る由もない、日本人も中国語が分かり、改札の仕組みを熟知していなければ分からない話です。

中国の高速鉄道は、ホームへの入場制限があります。改札が最初に開くのは列車発車の10分くらい前と大体決まっています。

運行頻度が高いため、最初の改札は別々なのですが、その後は、同じ時間帯に発車する複数の列車の乗客がごちゃまぜになって改札を通ることになります。

現在は身分証(外国人の場合はパスポート)をスキャンするシステムが導入されており、乗車する列車の情報とリンクしているため、違う列車のチケットを持った人が通ろうとすれば、本来は機械でエラーとなりはじかれます。

中国・高速鉄道の一般的な改札口
高速鉄道の改札口では読み取らなければならない情報が多数あります。

しかし、ここが外国人特有の落とし穴です。外国人はパスポートをスキャンして有人改札を通りますが、システムがエラーを出していても、駅員の目視チェックが緩く、画面をよく見ずに「行け、行け」と身振りをされて通されてしまうことが結構あるのです。

システムは正しくても人のチェックが緩いがゆえに、誤ったホームへ降りて違う列車に乗ってしまう危険性が常に潜んでいます。では、そうならないよう防ぐ方法は果たしてあるのでしょうか?

指定席なのに気づかない!? 車内放送で知った「逆走」の絶望

「でも、高速鉄道は基本『指定席』なのだから、間違った席に座っていたら本来の乗客とバッティングして発車前に気づくのでは?」と思うかもしれません。

しかし、私が乗り間違えた列車はたまたまその席が空いており、誰も来なかったため、発車するまで全く間違いに気づくことができませんでした。

中国・高速鉄道の乗車ホーム
ここで大きな誤りがあったことに当時の自分は気づいていませんでした。

私が異変に気づいたのは、列車が走り出してしばらく経った後でした。車内では次の停車駅が液晶表示と車内放送で案内されますが、車両の真ん中あたりに座っていると、角度によっては液晶表示が見えない場合があります。だからこそ、中国語の車内放送(地名)を聞き取る力が必須であり、これを聞き逃すと私のような旅のプロでもしくじります。

放送で聞こえてきた次の駅名は、なんと「さっき通り過ぎてきたはずの駅名」でした。「えっ、時間が戻っている!?」——逆方向の列車に乗ってしまったことに気づき、一瞬で頭が真っ白になりました。

もし、これが日本なら、完全に「自己責任」です。乗り間違えた個人のミスに対する救済措置は基本的にないため、諦めて自腹で切符を買い直し、時間もお金も大きくロスすることになるでしょう。

しかし、私は諦めませんでした。ここで中国語のサバイバル術の出番です。

車内販売スペースへ! 女性「列車長」との交渉がもたらした奇跡

私は慌てて席を立ち、ただの車掌ではなく、その上にいる責任者である「列車長」を探しました。列車長は腕章をつけているため、見ればすぐに分かります。

車内販売のスペースへ案内され、女性の列車長が対応してくれました。自分が間違えて逆方向に乗ってしまったこと、本当はどこへ行きたいのかを、自分の言葉(中国語)で事情を説明しました。

中国・高速列車内の車内販売スペース
女性列車長が対応してくれた車内販売のスペース

すると、列車長は意外な対応をしてくれました。 次の駅で降りるように指示され、なんと「誤乗証明の紙」を渡してくれたのです。 言われた通りに次の駅(戻ったひとつ前の駅)で降り、待合室で次の列車を待ち、改札を通る際、この紙を見せるとそのままスムーズに通され、追加料金なしで正しい方向の列車に乗り換えることができたのです。

中国の高速鉄道で列車長が手書きで発行してくれた記録
中国の高速鉄道で乗り間違えた際に、列車長が手書きで発行してくれた誤乗証明書

またもや致命傷になりそうなミスを!

ここからは、ひとつ前の駅に下車してからの話です。
逆戻りして、見覚えのある待合室へ戻り、静かに次の列車を待っていました。

下車後の高速鉄道駅ホーム
間違えて下車した駅で乗継のために入る改札口(待合室)へ向かうところ。

上に載せた何気ない写真にも見えますが、実は、旅に役立つ情報があります。私が講師を務めている「旅する中国語教室」では、このような場面の対応方法を解説して、受講者の方の旅に役立てもらえる形を採っております。

下の写真ですが、南昌(江西省)方面の列車と厦門(福建省)方面の列車が載っていますが、これだけでも日本の駅の表示とは異なることが分かるのではないかと思います。行かれる際は主要都市の名前と位置を知っておくと助けになります。

中国・高速鉄道の改札での表示
次に乗る高速列車は緑色で囲んだ列車。

ここで手痛いミスを犯しました。待合室が1階と2階にあるのですが、1階で待っていて、そろそろ開くと思われる時刻になっても改札が開かないので間違えたことに気づき、すぐに2階へあがりました。改札は始まっていましたが、まだ締切時刻ではなく、ぎりぎりセーフでした。

列車が間違いないことを確認して、次の列車に乗りました。車内でもしつこく確認したくらいです。(その次からはさすがに車内での確認はやめましたが。)

中国・高速列車車内
閑散とした車内。無事に正しい方向の列車へと乗り換えた時の安堵の瞬間。

時間は2時間程度ロスしてしまいましたが、中国語でしっかりと状況を説明し、列車長に助けを求めたことで、ピンチを乗り切ることができました。

教科書には載っていない「旅の中国語」

この失敗を教訓に、以後乗車するときは「ホームに上がる前にある列車番号と行先の表示」と、「ホーム上の表示」を必ずダブルチェックするようにしています。

中国・高速鉄道ホームの列車案内
列車番号や出発時刻などが掲載される表示に要注意!

中国という国は、時に駅員のチェックが緩くてトラブルに巻き込まれることもありますが、一方で「本当に困っている人に対しては、柔軟に助けてくれる」という人情味あふれる側面を持っています。日本では自己責任で切り捨てられそうなミスでも、人間同士のやり取りで解決の道が開けることがあるのです。

「こんな交渉、中国語の上級者じゃないと無理だ…」と思われるかもしれません。でも、ご安心ください。そういった時の頼れる「旅する中国語教室」があります。

中国語の初心者や初級者の方が、いざという時に翻訳アプリを使いこなしながら、次のようなことができる基礎を身に付けられるよう、「初心者向けの現場対応術」を授業でしっかりとレクチャーしています

  • どのような中国語を使うべきか
  • どういった順序で助けを求めればよいのか
  • 何の情報を読み取ればよいか
  • 聞き取りに必要なキーワードは何か
下車後の高速列車ホーム
ようやく目的地の高速鉄道駅に到着しました。

トラブルは旅のつきものです。市販のテキストには「乗り間違えた時の交渉術」なんて書いてありませんが、実際の旅の現場では、こうした**「サバイバル力(自力で解決する言葉と知恵)」**こそが最も役に立つのです。

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筆者情報

旅人@中国旅行一筋30年
旅人@中国旅行一筋30年ブログサイト「中国旅行ドットコム」運営者
1991年から30年間で70回以上の中国訪問歴を有するベテラン旅行ブロガー。

中国旅行に興味がある方や個人旅行を計画している方、中国のリアルな姿を知りたい方向けのブログサイト「中国旅行ドットコム」を運営。

大都会の路地裏から田舎の町や村まで足を運ぶ、ツアーでは決して体験できない独自の旅行スタイルを持つ。

【個人旅の実績】 訪問した省・市・自治区:32(残1) 訪問地:200以上
【印象に残る旅のエピソード】 数え切れず
【撮影した写真】 45,000点以上

安宿に泊まり、長距離バスや夜行列車などのローカルな移動手段を使って、現地の人々と触れ合い、肌に感じる旅をして、リアルな中国渡航情報を発信中。

1日100元以内での滞在に挑戦するなど、旅の費用を抑える工夫が得意。独自の旅のノウハウを有し、海外モバイル経験も長く、ANA陸マイラーでもある。

旅先での中国語会話を実践して、通じる中国語を教えることにも取り組んでいる。中国語に堪能でVIP通訳に従事したことがあり、訪日視察団のアテンドをしたことも。経験を活かして、コミュニケーション促進のための中国語も含め講師として教えて6年超。

ブログをご覧になられた読者との交流も大切にしており、いただいた質問に対応したり、いただいた情報をブログや動画に反映している。

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