調兵山でSL乗車体験(中朝国境を望む旅3)
7/19(土) 2日目 鉄嶺→調兵山→沈陽→ 車中泊
2日目は鉄嶺駅前の旅館の向かいある駅前バスターミナルから調兵山へ向かいました。
![鉄嶺の玄関口 鉄嶺駅](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0107.jpg?resize=640%2C480)
![鉄嶺駅前の近郊バス乗り場](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0109.jpg?resize=640%2C480)
![白いミニバス車内](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0110.jpg?resize=640%2C480)
![ミニバス がらがらの車内](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0112.jpg?resize=640%2C480)
SLですが現役で多数働いています。上遊型で、以前見たタイプよりも小さめのような気がします。引いている客車もまた古くて、YZ22でした。今の硬座が22Bとか25Bなどで、シートやテーブルなどを見ているとかなりの年代ものでした。
![調兵山駅ホーム停車中の蒸気機関車(SL)](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0126.jpg?resize=640%2C480)
![当時、中国で残存していたSL 上游型](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0128.jpg?resize=640%2C480)
![客車をけん引する蒸気機関車](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0139.jpg?resize=640%2C480)
![中国遼寧省唐山で1985年11月に製造された蒸気機関車](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0142.jpg?resize=640%2C480)
短い路線が複数あったのでその中のひとつに試乗しました。値段は1元で40分のミニトリップです。
沿線はとうもろこし畑、田んぼ、農家がある程度で町はなく、炭鉱があったので、その通勤路線といった感じです。
![中国遼寧省調兵山で乗車したSLの乗車券](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0144.jpg?resize=640%2C480)
![SL車内](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0152.jpg?resize=640%2C480)
![硬座車のボイラー](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0154.jpg?resize=640%2C480)
![とうもろこし畑を疾走するSL](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0157.jpg?resize=640%2C480)
![客車の最後部](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0158.jpg?resize=640%2C480)
![調兵山Trip終着点](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0159.jpg?resize=640%2C480)
終点で引き返すSLに乗って帰ろうと思ったのですが2時間以上待たなければならないので、どうしようかと思案していたところ、車掌さんが、「一鉱」に降りたらすぐ道があるのでそこからバスで調兵山へ戻れる。という情報を聞いて、即断即決、降りました。
![大明一鉱へようこそ](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0164.jpg?resize=640%2C480)
![標語が掲げられる光景](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0166.jpg?resize=640%2C480)
「大明一鉱」という炭鉱以外周りを見渡しても何もありません。そのあたりをぶらついて、大明から調兵山へ向かう中型バスに乗って調兵山へ戻り、沈陽へ戻りました。
![駅近くの道端に停まるミニバス](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/20030719_picf0170.jpg?resize=640%2C480)
作者プロフィール
![旅人@中国旅行一筋30年](https://i0.wp.com/travelers-china.com/wp-content/uploads/facephoto.jpg?resize=400%2C400&ssl=1)
- ブログサイト「中国旅行ドットコム」運営者
-
1991年から30年間で70回以上の中国訪問歴を有するベテラン旅行ブロガー。
中国旅行に興味がある方や個人旅行を計画している方、中国のリアルな姿を知りたい方向けのブログサイト「中国旅行ドットコム」を運営。
新型コロナウイルス後の中国旅行に対応した最新情報から、大都会の路地裏から田舎の町や村まで足を運ぶ、ツアーでは決して体験できない独自の旅行スタイルを持つ。
【個人旅の実績】 訪問した省・市・自治区:32(残1) 訪問地:200以上
【印象に残る旅のエピソード】 数え切れず
【撮影した写真】 45,000点以上
安宿に泊まり、長距離バスや夜行列車などのローカルな移動手段を使って、現地の人々と触れ合い、肌に感じる旅をして、リアルな中国渡航情報を発信中。
1日100元以内での滞在に挑戦するなど、旅の費用を抑える工夫が得意。独自の旅のノウハウを有し、海外モバイル経験も長く、ANA陸マイラーでもある。
ブログをご覧になられた読者との交流も大切にしており、ほぼ毎日質問がきて、いただいた情報をブログや動画に反映している。メーリングリスト立ち上げなど、新しい取り組みも行っている。
詳細は作者紹介をご参照ください。問合せはこちらまで。
最近の新規投稿
- 2024-07-27計画【中国ビザ申請】お困りの方必見!トラブル対策マニュアル
- 2024-07-21計画格安航空券の隠れ費用:燃油サーチャージと賢い航空券を選ぶコツ
- 2024-07-09計画【必見】子供の中国ビザ申請、親が知るべきポイントと注意点
- 2024-06-16移動北京・上海-香港 初「寝台高鉄」が直通!