北京・上海－香港 初「寝台高鉄」が直通！
旅人＠中国旅行一筋３０年2024年6月15日、中国の北京西駅・上海虹橋駅と香港西九龍駅を寝台車を連結する最初の高速列車の運行が始まりました。従前の鉄道では、客車列車（Z列車）で所要時間24時間だったのが半分の12時間でアクセスできるようになりましたが、一方で、運賃は倍以上になりました。
高速鉄道を中国語では「高鉄」といいますが、簡単に言えば新幹線のような列車でして、寝台車で運行している区間は北京－上海など一部区間に限られています。
特徴として、途中停車駅が上りと下りで異なることです。日本の鉄道ではあまり見られない傾向ですが、高速バスですとこのような場合があります。
運行される列車の詳細情報を掲載します。
北京西－香港西九龍 寝台高速列車
運行日 金土日月発
運賃 二等座（硬座相当）854元 動臥（軟臥相当） 1170元
D909 北京西 20:13発 香港西九龍 8:47着 12時間34分
停車駅：石家庄、邯鄲東、鄭州東、広州、東莞南、深圳北
D910 香港西九龍 18:24発 北京西 6:53着 12時間29分
停車駅：東莞南、広州、長沙南、石家庄
上海虹橋－香港西九龍 寝台高速列車
運行日 金土日月発
運賃 二等座（硬座相当）622元 動臥（軟臥相当） 800元 高級軟臥 1470元
D907 上海虹橋 20:15発 香港西九龍 7:29着 11時間24分
停車駅 広州東、深圳北
D908 香港西九龍 19:49発 上海虹橋 6:45着 10時間56分
停車駅 深圳北、潮汕、厦門北、広州東
関連ニュース記事（中国語）
夕发朝至！京港、沪港间开行高铁动卧列车
https://www.163.com/dy/article/J4PU8HDA0514R9P4.html
「夕发朝至」は「夕方発翌朝着」、「高铁动卧列车」は「高速鉄道寝台列車」という意味で、「京港」、「沪港」は、「北京－香港」、「上海－香港」という意味です。
初列車の光景
新華社発の写真２枚ですが、笑顔で映っている乗客を多数いらっしゃる様子、ここにはありませんが記念の枠を持ちながら撮影している様子など嬉しそうな光景が見受けられます。
国境を跨る列車
20年以上前から北京と上海から香港を結ぶ国際列車に相当する列車が運行されていました。電気機関車に客車をけん引したものですが、ダイヤ的には所要時間は翌朝到着するくらいの速さはありませんでした。
他にも、雲南省からラオス・ビエンチャンへ向かう高速列車も運行されています。
航空券と比較すると競争力がないかと言えばそうではないと言えます。空港使用料90元、空港への往復交通費、待ち時間などを考えますと、夕方に出て翌朝に着くという日程の移動であれば、悪くないのではないでしょうか。
運賃はかなり上がりますが、ノービザの関係で陸路の出国手段として使えるのかどうか、出入国の扱いはどうなのか、など気になるところです。
作者プロフィール
- ブログサイト「中国旅行ドットコム」運営者
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1991年から30年間で70回以上の中国訪問歴を有するベテラン旅行ブロガー。
中国旅行に興味がある方や個人旅行を計画している方、中国のリアルな姿を知りたい方向けのブログサイト「中国旅行ドットコム」を運営。
新型コロナウイルス後の中国旅行に対応した最新情報から、大都会の路地裏から田舎の町や村まで足を運ぶ、ツアーでは決して体験できない独自の旅行スタイルを持つ。
【個人旅の実績】 訪問した省・市・自治区：32（残1） 訪問地：200以上
【印象に残る旅のエピソード】 数え切れず
【撮影した写真】 45,000点以上
安宿に泊まり、長距離バスや夜行列車などのローカルな移動手段を使って、現地の人々と触れ合い、肌に感じる旅をして、リアルな中国渡航情報を発信中。
1日100元以内での滞在に挑戦するなど、旅の費用を抑える工夫が得意。独自の旅のノウハウを有し、海外モバイル経験も長く、ANA陸マイラーでもある。
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