夜行列車で効率的な日程を

日本ではほぼ壊滅状態ですが、中国では都市間を結ぶ長距離夜行列車がまだまだ現役です。

行き先に応じて出発時刻が異なりますが、北京や上海といった大都市からは夕方から23:59まで、夜行列車が出発する光景は、昔、上野駅で連続して発車する夜行特急や急行を彷彿させます。

翌朝６時～７時に到着する６時間程度の移動から、更に１泊する移動まで、乗車時間は様々ですが、寝台であれば横になって移動できて、トイレにも自由に行けることが大きなメリットです。

リーズナブルにしたい場合は座席車もありです。通路側でしたら足を伸ばすことができます。夜中でも人通りやワゴンの往来がありますので、ずっとは難しいかもしれません。

寝台車との違いは深夜帯でも照明は明るいままです。日本の夜行バスと同様に、あまり眠れないことを覚悟してください。

中国はカナダやアメリカ合衆国と同じ程度の国土面積がありまして、夜行列車が多い背景となっています。

例えば、東の上海から西の烏魯木斉まで4,000km近くという気の遠くなる距離となります。

ここ２０年で、高速鉄道網ができて、昼間に移動すれば到着できても、日程が無駄になってしまうのと、割引がほぼなく割高な移動となります。

飛行機での移動でも４～５時間要する距離であり、空港への移動や待ち時間を含めたら＋数時間見ておく必要があります。

例えば、３泊４日の短い日程でも、片道夜行列車、片道高速列車、往復とも夜行列車で片道は寝台を使うといった工夫も可能です。

このように、限られた日程を効率よく過ごすための、夜行列車による移動を考えられるのはいかがでしょうか。